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反转!最后一个月猛冲目标线 空客2017年飞机新增订单超波音

未知 2019-07-08 10:20

2017年,法国空客(Airbus)又创造了“第一”。在印度靛蓝航空(Indigo)砸下一笔喷气式飞机大订单后,空客在2017年的新增飞机总订单数量达到1109架,超过了其竞争对手波音。

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空客周一发布2017年业绩报告显示,2017年取消订单后的净订单增长52%,达到1109架,超过波音912的净订单。空客公司的订单总数为1,229架,多于波音公司的1,053架。

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12月份实现的销售突破主要是空客的中型A320系列飞机订单,这款飞机与波音最畅销的737系列形成了竞争。

一些业内人士质疑空客是否故意削减价格来达到12月份800多份订单的目标,后者通过一名美国投资者出售了430架飞机。

不过,空客销售主管约翰·莱希(JohnLeahy)表示,由于股市和经济增长上涨,空客以强劲的交通数据结束了这一年的交易,这一增长反映的是强于预期的需求。

虽然波音在交付763架飞机的历史纪录中超过了空客的718架,并保持了全球最大飞机制造商的头衔。

在飞机交付量上,波音比空客多交付45架,连续第六年成为交付量最多的飞机制造商。

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在宽体式长途飞机版块,空客较波音的市场份额则从51%降至25%,减少了一半。这主要是因为没有新订单,另有两家采购商取消了A380订单,波音747也遭“退订”。

截至2017年底,空客的储备订单数量达到7265架,以目录价格计算,总价值达10590亿美元。波音方面,储备订单达到5864架,相当于约7年的产量。

“我敢打赌,到2020年,我们将交付比波音更多的飞机。”空客首次运营官布莱吉尔(FabriceBregier)在电话会议上表示,下月他将正式结束自己在空客的职场长跑。他称,发动机供应商普惠公司(Pratt&Whitney)此前因延误影响单通道飞机产量的局面已经扭转,预计2017年交付量有望达到800家。

2017年最后一个月,空客实现了776架飞机的销售额,包括去年11月在迪拜航空展上宣布的430架A320系列窄体飞机带来的500亿美元交易。

来自空客有史以来规模最大的IndigoPartners的订单将分别分配给两家航空公司,包括欧洲折扣商WizzAir和美国FrontierAirlines。

空客由于自2012年以来一直领先与波音,这是销售主管约翰·莱希(JohnLeahy)带领下集团取得的成果。A320最终超越波音737架飞机,对其而言是一件欣慰的事情,因为推出新款737Max10后,这家公司更添势头。

空客的交付意味着2017年它实现了700家飞机订单的目标。在升级的A320neo发动机问题上,主要是在美国供应商普惠公司(Pratt&Whitney)出现了一个重大挑战。在这个事件中,该公司生产了558架喷气式飞机,每个月在三大洲的装配线上产量达到60架。Bregier说,总数甚至可能高达每月65或70架。

空客还交付了其最新的宽体飞机78架A350,虽然A380超大型飞机的生产降到了15架。

空客已经将其飞机平均价格上调了2%,从今年1月1日其生效。

A380采购衰落或将面临停产

首席运营官Bregier证实,A380产量此后每年将减少6架,去年则是15架。

空客目前计划将产量降至每年8台。并且,如果阿联酋航空不再下订单,有可能会停产A380。

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中国去年拿下波音空客订单的44%

波音和空客2017年卖出了三年以来最好的成绩。

这主要靠中国公司。根据去年一整年的飞机销售订单统计,中资航空公司总共向这两家飞机制造商订购了891架新飞机,占总订单架数的44%。

2017年波音和空客都加紧在华布局。国际航协数据显示,2029年前后,中国将取代美国成为全球最大的航空市场。

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