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解决传统营销盲点 一汽奔腾构建县乡新零售模式

未知 2019-10-28 14:36

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网易汽车5月26日报道 “无论从汽车行业还是从居民整个消费体系看,未来的农村市场都是拉动中国经济前行的蓝海。”5月25日,在千县万镇奔腾行启动仪式上,一汽轿车销售有限公司总经理孟祥会表示,“目前看,国家已经将五六线城市作为拉动内需的重要动力”。

而此次与中国邮政、苏宁易购、58同镇三方达成合作,一汽奔腾正是为了激活农村汽车消费市场,解决传统模式下的营销盲点。

县乡市场或为未来新消费蓝海

事实上,乡镇农村消费渠道不畅等原因,一直是阻碍消费者消费的重要原因。而今,随着互联网的渗透率越来越高,这一现象也或将迎来改变。

2018年,三四线及以下城市月度活跃设备达到6.18亿,占整体54.7% ,也因此,业内人士将2018年看做是互联网消费下沉的一年。

随着四五线以下城市用户互联网活跃度的增加,也或将激活该区域市场的居民消费能力。

一汽轿车股份有限公司副总经理杨大勇坦言,目前县乡市场供需结构不平衡、基础设施配置相对滞后,但其消费模式已经在逐渐发生变革,而此次合作,也将使奔腾联合线上线下对县乡市场进行全方位渠道覆盖。

三方合作 奔腾X40或激活县乡消费市场

奔腾市场部部长钱鑫表示,根据2018年全年数据调查,目前68%奔腾X40客户身份证信息显示是县乡镇,虽然这其中35%用户属于城市“新移民”,生活在城市。但另外33%的比例已经可以说明,奔腾X40对县乡用户拥有一定吸引力。

在县乡市场区域,中国邮政具有县乡市场渠道优势,苏宁易购在线上线下融合方面积累了多年智慧零售经验,58同镇扎根农村,可以连接农业市场。而奔腾X40正是一款适合农村用户消费的产品。

奔腾与三方合作,将使奔腾覆盖县乡市场线上线下双渠道,进而提升县乡市场客户消费体验,购车便利性和服务满意度。

据悉,中国邮政将在营业厅为奔腾进行产品展示,并为提供定制金融服务。而与苏宁易购和58同镇的合作,表现形式为线上销售和线下门店宣传。未来,针对县乡市场,奔腾将以县为中心,以合作网点和定期上门形式为乡镇提供售后服务。

从2006年奔腾品牌创立,到去年10月,一汽奔腾发布“新奔腾”品牌战略及全新产品序列“T”系列的首款车型T77。在车市环境低迷的大背景下,一汽奔腾正在迎来“新生”。

在智能网联领域,此前一汽奔腾发布 “天马星途战略”,战略表示,第一阶段,奔腾产品将实现智能化AI交互。第二阶段,可实现高频场景的高级别自动驾驶;第三阶段,可实现与周边智能空间实时对接。奔腾在战略上为自身规划了一条智能网联技术研发目标,此外,在营销领域,上月,一汽奔腾还与《奔跑吧3》达成合作,通过综艺营销等手段提升品牌影响力。

可以看到,无论在技术研发、品牌战略,还是渠道市场,一汽奔腾都在发力。目前,我国汽车千人保有量还远低于欧美发达国家,此次奔腾对县乡市场的关注与“耕耘”,也或将为一汽奔腾打开县乡用户消费市场大门。

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