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贝加莱控制系统带您安全进出每一站

未知 2019-07-19 10:53
项目背景:
1981年在日本地铁Portdown线路中采用了半封闭式的安全门系统,主要用来保证在站台上乘客的候车安全。在1988年,新加坡NEL线首次采用了屏蔽门系统(Platform Screen Door System)。中国大陆地区最早安装屏蔽门系统的是广州地铁二号线,取得了良好的效果。进入二十一世纪后,中国轨道交通建设始终处于高速发展之中,屏蔽门系统也得到了更为广泛的应用。

项目意义:
经实践验证建设屏蔽门系统有以下三点必要性:
1、安全: 屏蔽门可以避免乘客由于各种意外事故掉下站台而受到伤害,保证了乘客的人身安全。

2、节能: 建设屏蔽门系统的地铁工程,相对环控系统采用闭式系统比较,采用屏蔽门系统可以节省30%--50%的环控运营能耗。

3、环保: 改善了乘客在站台的候车环境,在环境质量、噪声及舒适度的水平上都有所提高。目前屏蔽门的种类分全高式和半高式两种,适应不同的需要。

项目简介:
上海9#线(徐家汇-松江)的一期项目中,共9个站,共安装贝加莱22个控制器PCC 2003 ,20个15寸触摸屏4PP120,在此第一期项目中贝加莱公司和瑞士KABA公司合作。瑞士卡巴公司是全球生产自动门最知名的厂商之一,在自动门领域占全球市场57%的份额,主要客户遍及世界500强公司,同时这家公司在全球的多个项目中均采用贝加莱的PCC控制系统和显示屏对地铁屏蔽门进行高精度的控制。

现场控制系统图如下:

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